傳統工廠升級5G 哪三大場景最快落地?
廖家宜 2020-11-09
製造業趁疫情之際加強練兵,產業轉型升級的腳步逐漸加快,智慧製造仍是接下各產業布局重點,而5G拉開序幕更是為智慧工廠補足最後一哩路。遠傳電信企業暨國際事業群協理張文津歸納三大場景將是5G在智慧工廠中最先落地的應用。
5G不僅僅是技術上的革新,讓製造業真正備受期待的是,受惠於5G特性,過去工廠難以解決的生產挑戰也有望被逐一擊破。張文津指出,對於製造業而言,凡是牽動到生產命脈的環節,越具有導入的急迫性,因此觀察目前製造業需求,張文津歸納三大5G應用將在工廠中最先落地,包括產線優化、移動設備與物流管理。
尤其移動設備更顯急迫性。傳統工廠中的無人搬運車(AGV)主要用來執行產線間的物流搬運,在提高生產力的同時也精簡人力成本。現行工廠內的AGV多採Wi-Fi傳輸模式,但這會造成幾個問題。首先是由於Wi-Fi所使用的頻段屬於免執照的開放頻段,連線品質易受干擾,張文津指出,業者最常碰到的情況就是當移動距離過遠,切換不同基地台需要重新連線,造成在移動過程中指令中斷,使AGV運行到一半便停下來,容易影響產線運作效率。而其次則是Wi-Fi具有資安風險,容易從外部破解。
因此張文津也指出,像半導體業者常需要跨廠區的移動設備運行,對5G的部署就展現相當高的興趣。包括AGV、自主移動機器人(AMR)或是天車,都是目前智慧工廠中相對率先導入5G的移動設備。
在遠傳協助台達電於桃園龜山廠布建5G企業專網中,其中就以AGV透過5G訊號與管理平台交換資料,建立智慧物流調度系統,可同時指揮上千台AGV穩定執行搬運工作。
而除了移動設備外,生產設備也是5G相當重要的應用場景。為確保產線正常運作,設備監測在智慧製造中發展迅速,隨著5G加入,可在生產過程中實時透過對生產設備的監控確保生產品質與穩定。根據Gartner預測,至2025年工業應用將使用高達250億個感測器,倘若涉及大量生產設備的連結,5G低延遲、大連結特性則可派上用場。
除此之外,AR運用於設備遠距維修在疫情期間需求量暴增,AR需要更高的頻寬需求以達到即時傳輸與高解析度的影像,對於5G的需求也必然增長。
此外,張文津也指出,物流管理不當所引發的成本耗損也是業者渴望被解決的難題之一。張文津舉例,像是某全球電商發貨至世界各地,光是因貼錯標籤,或是貨物追蹤疏漏所造成的物流損失就高達數十億美元,相當驚人。
目前已有不少業者在物流端開始應用各項物聯網技術在貨物上裝上RFID辨識標籤,並透過網路與系統連線,可隨時更新貨物儲存位置、庫存數量、運送狀況,以進行全面性的控管及追蹤,受惠於5G的高速與裝置覆蓋率,將使得業者在進行貨物追蹤上更顯效益。而根據Nokia預測,全球5G專網可能應用場域高達1,458萬個,其中就以工廠製造與倉儲中心的數量遙遙領先。
附圖:產線優化、移動設備與物流管理有望成為5G在工廠應用中最先落地的場域。Electrolux
遠傳電信企業暨國際事業群協理張文津。廖家宜攝
資料來源:https://www.digitimes.com.tw/iot/article.asp?cat=158&cat1=20&cat2=10&cat3=14&id=0000597733_4si86zg222tq8y46r0739&fbclid=iwar2-o2nodifw-zvr9qjklqpkdkjtjgs8rvkwuongfawpjmaul0u5ikffeak
智慧物流 舉例 在 李彥秀 Facebook 的精選貼文
#彥秀說政見
港湖產業2.0,能做的,
比你想像得更多!
經濟是我們國家生存的命脈,更是每一個民眾的日常;經濟涵蓋的面向,大到國家方針,小到市井生活,沒有一個人可以置身事外;正因為如此,「拚經濟」才是每一個在這片土地上的人真正關心的。
過去的台灣,我們靠著苦幹實幹拚出了經濟奇蹟。但是現在已經無法單靠自己就能達到,我們看到各種區域經貿出現,例如RCEP、CPTPP等等,我們也看到的如雨後春筍的雙邊貿易協定,這都讓這三年多如同孤鳥的台灣,舉步維艱。我們必須重新思考,怎麼讓國家走出去,我們也必須努力,讓我們身邊的產業有所提升。
為了讓台灣走的更長遠,為了讓港湖的好朋友對未來有更多想像,我提出了「產業2.0」的政見,從國家方針到區域發展,改變現在的困境,也給我們自己和下一代更好的未來!
1. 接軌國際X推動自由貿易區。
台灣是一個海島國家,我們缺乏天然資源,因此貿易對我們來說格外重要;然而,隨著各國自由貿易的推動,除了許多國家已陸續簽訂了個別或是區域的貿易協定保障彼此外,亞洲各國也早已陸續設立自由貿易區,以爭取更多的投資。這讓近年來貿易處境弱勢的台灣,在國際間的競爭力越來越低,也讓台灣過去引以為傲的經濟,進入了停滯。
為了解決這樣的困境,我主張支持推動自由貿易區,將早已列入「自由經濟示範區」的國際教育、智慧物流和國際醫療等強化提升,並且加速國際金融、區域總部、研發製造、休閒旅遊、宜居樂活等面向的推動。讓頂尖的國際企業願意投資台灣,也替台灣創造更有競爭力的產業環境。
接軌國際,才能創造更多獲益。因此,我主張推動自由貿易區,讓台灣重新找回競爭力,讓經濟重新注入新的活水!
2. 均衡發展X傳統產業再升級。
過去三年半的時間,執政黨花了很多的精力以及資源在「五加二」創新產業上,投資新產業固然重要,但是不要忘了,台灣能有今天,很重要的一部分是以中小企業為主的傳統產也所做出的貢獻。
隨著科技的進步,隨著產業的移轉,傳統產業不像過去這麼發光,但它們仍舊是台灣經濟重要的力量,需要政府更多的支持。因此,讓產業「均衡發展」,這是我認為重要的事,不要將所有的資源挹注在少數產業上,讓台灣產業的多樣性失去,也增加了投資的風險。
對於傳統產業,我主張應該再升級,透過時下的新科技、新技術,讓傳統重產業跟上時代的腳步,導入更多的智慧科技,並且透過政府的技術移轉或媒合,由政府扮演中介者的角色,將新舊產業融合,創造更多、更全面的產業空間。
3. 結合優勢X台北會展產業鏈。
各位或許不知道,「辦展覽」已經成為許多發展成熟的城市,一個不可或缺的重要產業。會展的本身,不只有展覽,還結合了住宿、飲食、購物、遊憩等等,舉凡會議、展覽期間的食衣住行等等服務業,都是會展產業的一環。而我們港湖因為有著大型展覽館、科技園區、交通設施,是最適合發展會展產業的一個基地。
這幾年,亞洲各國積極爭取成為亞太地區的會展核心,不管是韓國的首爾、釜山,日本的東京、大阪,泰國的曼谷、清邁還是馬來西亞的吉隆坡。會展產業都替這些城市創造了相當的經濟效益,我們當然不能繼續錯過。
未來,我認為應該以南港內湖為核心,打造屬於台北的會展產業專區,將展覽館本身以及飯店業、餐飲業、觀光業結合,透過系統性、計畫性的整體規劃,讓相關產業進駐,加速都市的革新,增加在地就業機會。
4. 支持新創X港湖青創新搖籃。
除了讓舊有的產業繼續蓬勃,我們還要讓新的力量能夠投入。因此,如何讓青年創業能夠走得更穩健,這是我們必須要做的事情!
港湖是一個充滿活力的地方,也是台北市各行政區中整體規劃比較清晰的,不管是科技園區、軟體園區還是未來的會展產業鏈,港湖都有著不可限量的能量,因此將港湖當作青創的基地,將會是最適合的選擇。
未來,隨著南港瓶蓋工廠的轉型,我們將爭取更多的青創基地的規劃,同時也希望未來在港湖能夠有新創孵化器,讓這些新萌芽的產業能夠跟我們舊有、成熟的產業在地結合、快速謀合,讓港湖未來成為青創、新創的新搖籃。
5. 樂活港湖X港湖觀光環山線。
港湖有著得天獨厚的優勢,我們依山傍水,自然資源豐沛,不僅有多條的登山步道、秘境,甚至有台北少見的茶山文化,是最適合發展樂活觀光的。
但是很遺憾的,現在的政府對於港湖的天然美景沒有投入相對等的用心,舉例來說,我們南港的茶葉製造示範場在回歸北市府經營後,因為缺乏亮眼的經營,導致成效不彰,這是非常可惜的。
未來,我主張建構港湖的「觀光環山線」,我們應該做的,是讓這些個別的資源有效的串聯,讓民眾走一趟港湖,可以從茶園體驗一直到茶餐饗宴,可以從親水一直到登山,享受樂活優游。
6. 連結汐止X高汙染產業轉型。
位在南港汐止交界的「社后樟樹灣工業區」一直以來,因為一些高污染的產業,讓鄰近居民苦不堪言;然而,現在雖然因為有新型廠辦大樓進駐,讓原本傳統工業區的面貌,有了改變。但是,對於高污染產業的遷移,我們需要更多的改變。
未來,我認為透過會展產業鏈的建立,以及青創、新創產業的導入,再搭配新北市政府所通過的「汐止北社后工業區變更案」,我們逐步、加速汰除高汙染產業,讓港湖跟汐止攜手,打造更綠色、更進步的產業新交集。
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#彥秀說政見
港湖產業2.0,能做的,
比你想像得更多!
經濟是我們國家生存的命脈,更是每一個民眾的日常;經濟涵蓋的面向,大到國家方針,小到市井生活,沒有一個人可以置身事外;正因為如此,「拚經濟」才是每一個在這片土地上的人真正關心的。
過去的台灣,我們靠著苦幹實幹拚出了經濟奇蹟。但是現在已經無法單靠自己就能達到,我們看到各種區域經貿出現,例如RCEP、CPTPP等等,我們也看到的如雨後春筍的雙邊貿易協定,這都讓這三年多如同孤鳥的台灣,舉步維艱。我們必須重新思考,怎麼讓國家走出去,我們也必須努力,讓我們身邊的產業有所提升。
為了讓台灣走的更長遠,為了讓港湖的好朋友對未來有更多想像,我提出了「產業2.0」的政見,從國家方針到區域發展,改變現在的困境,也給我們自己和下一代更好的未來!
1. 接軌國際X推動自由貿易區。
台灣是一個海島國家,我們缺乏天然資源,因此貿易對我們來說格外重要;然而,隨著各國自由貿易的推動,除了許多國家已陸續簽訂了個別或是區域的貿易協定保障彼此外,亞洲各國也早已陸續設立自由貿易區,以爭取更多的投資。這讓近年來貿易處境弱勢的台灣,在國際間的競爭力越來越低,也讓台灣過去引以為傲的經濟,進入了停滯。
為了解決這樣的困境,我主張支持推動自由貿易區,將早已列入「自由經濟示範區」的國際教育、智慧物流和國際醫療等強化提升,並且加速國際金融、區域總部、研發製造、休閒旅遊、宜居樂活等面向的推動。讓頂尖的國際企業願意投資台灣,也替台灣創造更有競爭力的產業環境。
接軌國際,才能創造更多獲益。因此,我主張推動自由貿易區,讓台灣重新找回競爭力,讓經濟重新注入新的活水!
2. 均衡發展X傳統產業再升級。
過去三年半的時間,執政黨花了很多的精力以及資源在「五加二」創新產業上,投資新產業固然重要,但是不要忘了,台灣能有今天,很重要的一部分是以中小企業為主的傳統產也所做出的貢獻。
隨著科技的進步,隨著產業的移轉,傳統產業不像過去這麼發光,但它們仍舊是台灣經濟重要的力量,需要政府更多的支持。因此,讓產業「均衡發展」,這是我認為重要的事,不要將所有的資源挹注在少數產業上,讓台灣產業的多樣性失去,也增加了投資的風險。
對於傳統產業,我主張應該再升級,透過時下的新科技、新技術,讓傳統重產業跟上時代的腳步,導入更多的智慧科技,並且透過政府的技術移轉或媒合,由政府扮演中介者的角色,將新舊產業融合,創造更多、更全面的產業空間。
3. 結合優勢X台北會展產業鏈。
各位或許不知道,「辦展覽」已經成為許多發展成熟的城市,一個不可或缺的重要產業。會展的本身,不只有展覽,還結合了住宿、飲食、購物、遊憩等等,舉凡會議、展覽期間的食衣住行等等服務業,都是會展產業的一環。而我們港湖因為有著大型展覽館、科技園區、交通設施,是最適合發展會展產業的一個基地。
這幾年,亞洲各國積極爭取成為亞太地區的會展核心,不管是韓國的首爾、釜山,日本的東京、大阪,泰國的曼谷、清邁還是馬來西亞的吉隆坡。會展產業都替這些城市創造了相當的經濟效益,我們當然不能繼續錯過。
未來,我認為應該以南港內湖為核心,打造屬於台北的會展產業專區,將展覽館本身以及飯店業、餐飲業、觀光業結合,透過系統性、計畫性的整體規劃,讓相關產業進駐,加速都市的革新,增加在地就業機會。
4. 支持新創X港湖青創新搖籃。
除了讓舊有的產業繼續蓬勃,我們還要讓新的力量能夠投入。因此,如何讓青年創業能夠走得更穩健,這是我們必須要做的事情!
港湖是一個充滿活力的地方,也是台北市各行政區中整體規劃比較清晰的,不管是科技園區、軟體園區還是未來的會展產業鏈,港湖都有著不可限量的能量,因此將港湖當作青創的基地,將會是最適合的選擇。
未來,隨著南港瓶蓋工廠的轉型,我們將爭取更多的青創基地的規劃,同時也希望未來在港湖能夠有新創孵化器,讓這些新萌芽的產業能夠跟我們舊有、成熟的產業在地結合、快速謀合,讓港湖未來成為青創、新創的新搖籃。
5. 樂活港湖X港湖觀光環山線。
港湖有著得天獨厚的優勢,我們依山傍水,自然資源豐沛,不僅有多條的登山步道、秘境,甚至有台北少見的茶山文化,是最適合發展樂活觀光的。
但是很遺憾的,現在的政府對於港湖的天然美景沒有投入相對等的用心,舉例來說,我們南港的茶葉製造示範場在回歸北市府經營後,因為缺乏亮眼的經營,導致成效不彰,這是非常可惜的。
未來,我主張建構港湖的「觀光環山線」,我們應該做的,是讓這些個別的資源有效的串聯,讓民眾走一趟港湖,可以從茶園體驗一直到茶餐饗宴,可以從親水一直到登山,享受樂活優游。
6. 連結汐止X高汙染產業轉型。
位在南港汐止交界的「社后樟樹灣工業區」一直以來,因為一些高污染的產業,讓鄰近居民苦不堪言;然而,現在雖然因為有新型廠辦大樓進駐,讓原本傳統工業區的面貌,有了改變。但是,對於高污染產業的遷移,我們需要更多的改變。
未來,我認為透過會展產業鏈的建立,以及青創、新創產業的導入,再搭配新北市政府所通過的「汐止北社后工業區變更案」,我們逐步、加速汰除高汙染產業,讓港湖跟汐止攜手,打造更綠色、更進步的產業新交集。
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